Il est désormais impensable d’organiser une manifestation sur l’espace public sans l’installation d’un dispositif contre les agressions par véhicule bélier.
Cette évolution de la Barrière Titan 3,5T est parfaitement adaptée à la protection de toute personne se trouvant dans la zone sécurisée, le public en premier lieu, mais aussi les acteurs de l'événement, les agents de sécurité et tout ce qui est matériel urbain, stands de commerçants, scènes et éléments techniques.
Une mise en œuvre simple et efficace avec la Barrière Titan, c’est du " take and drop" : on prend la barrière et on la pose.
Pas d’assemblage long et fastidieux (juste un cylindre de verrouillage), pas d’éléments à porter, pas d’effort, le chariot supportant tout le poids et optimisant la maniabilité.
Un stockage et un transport facilités par l’utilisation de la remorque.
Résultat Crash-test : Véhicule 3,5 tonnes arrêté 6,30m après l’impact
Il est désormais impensable d’organiser une manifestation sur l’espace public sans l’installation d’un dispositif contre les agressions par véhicule-bélier.
Cette version de la Barrière-Titan version poids-lourd est plus particulièrement adaptée à une sécurisation périphérique de première intention sur de grands axes et un peu plus éloignée de la zone d’activité du public.
Une mise en œuvre simple et efficace avec cette Barrière-Titan, c’est toujours du " take and drop".
Aucun assemblage mis à part le cylindre qui solidarise deux barrières entre elles.
Une grande maniabilité grâce au chariot qui en supporte tout le poids.
Le stockage et le transport sont assurés par l’utilisation de la remorque.
Résultat Crash-test : Véhicule 7,5 tonnes arrêté 25m après l’impact.
C’est avec celui-ci que les barrières sont déplacées.
Il apporte la maniabilité et la facilité de mise en place des barrières.
Dimensions :
Largeur : 62 cm
Hauteur : 150 cm
Profondeur : 60 cm
Poids : 21k
Seul élément mobile des barrières, son insertion dans les gâches font des barrières un élément unique quel qu’en soit le nombre.
Dimensions :
Diamètre : 3 cm
Hauteur : 56 cm
Poids : 12 kg
Élément clé du concept Barrière-Titan, elle sert au transport et au stockage, jusqu’à 15 barrières. La rampe arrière se déploie et permet leur transfert sur le sol.
Dimensions :
Largeur : 189 cm
Profondeur : 500 cm
Hauteur plateau : 60 cm
Poids : 400 kg
Pression Pneus : 6,3 bars
Permis B
Tube de 40
Longueur d ' 1,55m
A une extrémité un écrou qui permet d' exercer une pression entre les 2 barrières
Puis une goupille qui permet de maintenir la barre sur les barrières
Lutter contre le covid-19 pendant le transport d’individu
Isolation de l’espace passager a arrière.
Une solution de sécurité et d’hygiène
Une paroi robuste facile à poser
Permet le transport d’individu en toute sécurité et d’hygiène
Limite la transmission des virus
Cette paroi résiste aux désinfections fréquentes
La résistance polycarbonate est supérieur au plastique basique
Sa composition en fait un produit non cassant et réduit tout risque de blessure
Citroën Berlingo 2018 à 2020,
Citroën Jumpy / Spacetourer 2016 à 2020
Opel Combo E Life 2018 ->
Opel Vivaro 2018 ->
Peugeot Rifter 2018 ->
Peugeot Expert 3 / Traveller 2016 à 2020
Peugeot Partner II Tepee 2008 -2018,
Renault Trafic 2014 à 2016
Skoda octavia 2012 à 2020
Toyota ProAce City Verso 2019 ->
Toyota ProAce Verso,
Volkswagen Caddy 2003 à 2020
Volkswagen T6 Caravelle 2 de 2015 à 2020
Volkswagen T6.1 Transporter 2019 à 2020
Présentation Vidéo
Le Stop Stick est un outil de travail qui a été développé pour aider les forces de l’ordre à prévenir et mettre fin aux poursuites de véhicules.
La barre Stop Stick est étudié pour stopper des véhicules légers roulant à plus de 40 km/h.
Quand le Stop Stick rentre en contact avec le pneu, la pointe se sépare et la tige agit comme une valve : le pneu n'éclate pas, il se dégonfle très rapidement et le véhicule reste contrôlable même si la vitesse au moment de l'impact est très élevée.
La barre de 90 cm de long est composée de 36 pointes creuses réparties en 3 rangées.
Elles sont insérées dans une mousse en triangle, ce qui garantit qu’une rangée de pointe est toujours bien positionnée par rapport au véhicule.
Les barres peuvent être assemblée grâce à leurs embouts mâle/femelle.
Paroi de sécurité pour la protection du poste de conduite et passagers arrière.Ensemble en polycarbonate transparent en épaisseur de 5 mm.Haute résistance mécanique contre les agressions, le vandalisme et les chocs violents.Véritable cloison antibactérienne, sa surface se désinfecte facilement.Montage rapide et sans outils.Paroi plane sans nervures. Chaque article est livré avec 2 sangles pour se fixer sur les tiges des appuis-tête.Produit compatible avec de nombreux véhicules grâce à sa forme universelle.
Produit compatible avec Renault Clio IV, Clio V, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, C3, C4, Mégane
Nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages causés au véhicule ainsi qu’à ses occupants.
Ensemble dans une valise fournie de taille réduite hxLxl en mm (320x230x155)
HP avec fixation magnétique, de petite dimension : hxLxl en mm (180x130x210) avec cordon spiralé (longueur : 0.5m replié, 3m déplié)
Prise allume cigare avec bouton de commande
Cordon spiralé avec prise allume cigare : longueur (longueur : 0.5m replié, 3m déplié)
Boitier de commande avec microphone intégré
Réglage du volume sonore sur le microphone
Cordon spiralé
Possibilité d’enregistrer jusque 3 messages sur la carte SD
Gyroled orange R65 à éclats ou bleu R65 rotatif ou à éclats
Tonalités : Police ou SNA Signal National d’Alerte ((DÉCRET N° 2005-1269 du 12 octobre 2005)
Puissance sonore de 112 dB
Système de diffusion de message Public address. Il s’agit de la même technologie que celle utilisée dans les rampes Mercura
Alimentation 12 ou 24 V
Aucune installation à prévoir!
Ce dispositif intègre un système d'enregistrement et de diffusion de messages avec un micro.
Il est simple d'utilisation et mobile permettant d'informer la population d'un danger.
Ensemble complet pour le plan communal de sauvegarde
Gyroled Bleu avec Micro et sirène
Magnétique se branche sur l'allume cigare
