Accès facile à l'énergie partout
LPS tout en un avec batterie Li-Ion intégrée
L'alimentation au lithium (LPS) tout-en-un fournit de l'énergie à vos appareils 230 VAC et 12 VDC sans la complexité d'un équipement supplémentaire.
Même lorsque le véhicule est éteint, le LPS II continue à recharger et à alimenter vos outils.
Le LPS présente de nombreux avantages significatifs
Par rapport au générateur, le LPS présente de nombreux avantages, selon Steven Dedrie de Bernard Degroote. Il n'y a pas de bruit ni d'émission. Le LPS est respectueux de l'environnement car il ne nécessite aucune manipulation de carburant. De plus, il offre plus d'espace dans le véhicule car il est très compact. Auparavant, ils devaient également sortir le générateur du véhicule à chaque fois qu'ils avaient besoin d'énergie.
Alimente les deux lampes 12 V, la grue hydraulique 12 V et le marteau-piqueur 230 V
Le LPS alimente la lumière à la fois sur le véhicule et sur le chantier. Bernard Degroote utilise souvent des marteaux-piqueurs et des outils de forage. Le LPS 3000W peut également fournir ces outils.
Les 3 principaux avantages :
** Alimentation 230 V et 12 V pour les outils et l'éclairage
** Le LPS est silencieux et sans émission
** Solution respectueuse de l'environnement, aucun carburant n'est nécessaire
Piles :
3 AAA nécessite des piles.
Référence
MK09
Couleur
Noir
Matière
ABS
Quantité d'articles
1
Fonctions spéciales
Min / Max Data Holdl'alarme de rétroéclairage Lorsque dépasse la valeur définie (30-130 dBA)Indication de batterie faibleArrêt manuel / automatique.
Composants inclus
1 * Sonomètre1 * Boule d'éponge1 * Manuel en français (Y compris d'autres langues)
Piles incluses ?
Oui
Batterie(s) / Pile(s) requise(s)
Oui
Durée de vie moyenne des piles
2 years
Poids
122 grammes
Le Stop Stick est un outil de travail qui a été développé pour aider les forces de l’ordre à prévenir et mettre fin aux poursuites de véhicules.
La barre Stop Stick est étudié pour stopper des véhicules légers roulant à plus de 40 km/h.
Quand le Stop Stick rentre en contact avec le pneu, la pointe se sépare et la tige agit comme une valve : le pneu n'éclate pas, il se dégonfle très rapidement et le véhicule reste contrôlable même si la vitesse au moment de l'impact est très élevée.
La barre de 90 cm de long est composée de 36 pointes creuses réparties en 3 rangées.
Elles sont insérées dans une mousse en triangle, ce qui garantit qu’une rangée de pointe est toujours bien positionnée par rapport au véhicule.
Les barres peuvent être assemblée grâce à leurs embouts mâle/femelle.