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Le véhicule est équipé d'un moteur Turbo Diesel à injection directe haute pression (16 soupapes).
Cylindrée : $1499 \text{ cm}^3$ (4 cylindres).
Puissance : 75 kW soit 100 ch CEE à 3750 tr/min.
Puissance administrative : 5 CV.
Transmission : Boîte manuelle à 6 rapports.
Entretien : Tous les 40 000 km ou tous les 2 ans.
Norme de dépollution : Euro 6.e-bis avec système Stop&Start.
Le document distingue les versions Taille M et Taille XL.
Dimensions extérieures (Taille M) : Longueur de 4 403 mm et empattement de 2 785 mm.
Volumes utiles : 3,3 $m^3$ (sans banquette passager avant) à 3,8 $m^3$ (avec banquette 2 places).
Longueurs utiles au sol : 1 817 mm, pouvant aller jusqu’à 3 090 mm avec le siège passager escamoté.
Largeur entre passages de roues : 1 229 mm (permettant le transport d'Europalettes).
Masses : Charge utile de 649 kg pour une masse totale en charge (MTAC) de 2 020 kg.
Vitesse maximale : 166 km/h.
Accélération (0-100 km/h) : 13,1 secondes.
Consommation combinée : Entre 5,3 et 5,9 L/100 km.
Émissions de CO2 : 139 à 157 g/km.
Réservoirs : 50 litres de Gazole et 17 litres d'AdBlue.
Direction : À assistance électrique de série.
Diamètre de braquage : 10,82 m (Taille M).
Freins : Disques ventilés à l'avant et disques à l'arrière.
Pneumatiques : 195/65 R15 95H (renforcés) en standard, ou 215/65 R16 pour le "Pack Chantier".
Le véhicule affiche un fort taux de valorisation en fin de vie :
Recyclage en masse : 85 %.
Valorisation en masse : 95 %.
Garde au sol : 145 mm (standard) ou 175 mm (Pack Chantier).
Seuil de chargement : Environ 547 mm à 625 mm selon la configuration.
Niveau sonore : 74 dB à l'arrêt et 68 dB en mouvement.